M16スレッドメタルフレーム一覧

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M16スレッドメタルフレーム一覧

◎各種メタルフレーム（★はダミーポート連動ギミック可能）
【クラシックアーミー(PDI)メタルフレーム】
	現在はクラシックアーミーが生産。組み込み難さは多少改善されたがまだ要加工。クラシックアーミー刻印で萎え萎えだが、それを隠すためにちゃんと同社製レディマグが存在する(W)M4タイプは、キャリングハンドル付きで比較的安価。また、M16A1やXMのような旧フレームに対応したものも存在する。初期PDIフレーム（刻印はAR15A3carbine）はテイクダウンが可能だが現在のCAは未確認。
【システマフレーム】
	ほぼ無加工で装着可能な点はすばらしい。刻印もばっちり（A3,M4）だが、少し浅い気もする。また刻印のかわりにナイツのマーキングが入っているSR-16、M4、M5各バージョンも存在するが、形状が軍用のままなので拘る人にはおすすめできない。
【ZEKE】★
	価格の安さと組み易さでは現在（05/01）トップかもしれない。純正レールを転用するのでM4 S-SYSTEMにも適合、ハンドルとダストカバー連動するギミックは健在。トリガーの上のピンとテイクダウンの前のピンを打ち込むのが固い。
【HURRICANEメタルフレーム】★
	ポートカバー可動のギミックを搭載したフレーム。アッパーの後端にツメがあり、システマより精度（センターとかではなくカッチリ感）は出せる。 A2、M733（民間型）、ナイツ製海兵隊納入M4等の多彩なバリエーションを持ち外見はちゃんとエジェクションポートのザグリが入っているがリアテイクダウンピンの後ろの補強リブが民間型。色は少しグレー過ぎる。民間型のM733に拘るのでなければおすすめできない。最近A1コンバージョンのメタルフレームも発表したモヨウ。また、ハリケーンのロアレシーバーのストック基部はシステマやガーダーに比べ若干太い、というよりレールに厚みがある。そのため、ガーダーのアダプタは入らない。入らないことはないが叩けば入る。その代わり膨張して実物ストックパイプは入らない・・・最初からG&P製のハリケーン対応のアダプタを買う事。ハリケーン製A2はダストカバーとダミーボルトが連動するギミックを持つ貴重なメタルフレーム。ただし型の疲弊で最近の流通分は精度が悪くて組むのに非常に苦労するとの事。ミリタリー刻印にこだわらなければ型の疲弊の問題が無いハリケーンのM733がA2民間刻印なので流用可能。（A2ミリタリー刻印同様にダストカバーとダミーボルト連動ギミックあり）
【G&Gフレーム】
	唯一のマグネシウム合金製フレーム。基本はシステマに準ずるが、ハンマーピンとフルオートシアーピンが別パーツになっていたりピボットピンが本物同様の構造になっている。刻印も色々揃っているが、G&Gオリジナル刻印は不要。リトラクタブルストック取り付けには少し手間が掛かる。マグネシウム合金製の非常に軽量なフレーム。アッパー・ロアレシーバーの結合方式は現在流通している製品はG&Pと同じツメ式だが初期ロットの物は、破損し易いシステマと同じミミ式なので要注意。（外観状の違いはストック取り付け基部の材質が現行品は金属、初期ロットはジュラコン製） ●長　　所・刻印（プリント）が豊富にある。但し、G&Gオリジナル刻印は不要・競合他社のフレームがハンマーピンやフルオートシアーピンをモールドで済ましているのに対して、　スチール製の別パーツを圧入接着されている。・スチール製のトリガーガードが同梱（取付済）されている。・ピボットピン（チャンバー側）が実銃同様の脱落防止構造になっている。 ●短　　所・本来刻印となっている部分が全てシルクプリントで済まされている（プリントも擦れていて汚い）・他社フレームと比較して、塗膜が弱い（補修にはインディのダークパーカーが色調が近い）・デフォルトで固定ストック仕様になっているので、リトラクタブルストック取り付けには少し手間が掛かる。　（同社製のブッシュマスタータイプのストックセット推奨）
【G&Pフレーム】★（新型のフレームからなので注意の事！）
	システマの欠点を改修したフレーム。刻印がはっきりしており、エジェクションポート付近がリアルになっている。付属のダストカバーは実物とほとんど同サイズ。ピボットピンにローレットが刻まれているため、これを使うと分解しにくくなる可能性あり。軍用に拘る人や、A2ユーザーには文句なしでお勧め。以前は流通が極端に少ない、品質の歩留りが悪くセンターズレした製品もあったが現在、大手問屋が取り扱いを始めた為流通に関しては改善された模様（歩留りは不明）また、付属のチャンバーは精度悪しとの報告もあり。これはチャンバーのみシステマに交換すべき。現在A2系のメカボを流用するM16A1（M613）フレームも販売。フロントセット（A1とXM177E1）とストック（固定と可動ストック）と同時に入手をお勧め。なお、現行ロットにはダミーボルト連動ギミックやスチール製の小物（ボルトストップ等）一式が付属している。旧タイプはギミックしないので注意。
【ガーダー】
	１：ロアフレーム前側の「チャンバー逃がし用のコの字型の切り欠き」がないこと。　これを自分で加工して作らないといけない。でも糸鋸とヤスリがあれば何とかなる。（切り欠きしなくても組めるようだが、作ったほうが断然ラクに組める）２：アッパーとロアフレームの隙間が大きい。前側ロックピンの穴が上下で微妙にズレてる。　これは下手に穴を広げたりするとガタが出てしまうので、そのままにしてる。３：ストック基部が歪んで付いてて、ストックパイプが左曲がりに付いてしまう。　ネジの締め具合で若干ましになるものの、ここはさすがに修正不可能。　結論をいえば「組みにくくはない」。加工もまあそう難しいもんじゃないから、地道にやれば大丈夫。　ただ…「目をつぶらないといけない狂いがある」って感じ。　しかしこれは漏れの個体だけかもしれない。次ロットでは直っている可能性もあるかも。　でも…これらを補って余りあるリアルさがあると思う。　これをどう取るか？はあなた次第でしょう。ガーダーのM16A2メタルフレームは旧製品のみで新型は出ていないし出す予定もないので注意。旧製品はダミーボルトもないし入れられないダストカバーを閉状態にして隠すシステマタイプ。チャージングハンドル連動もない。ただし最近の新型M4フレームに見られる歪みとかは無い模様。
【ウェンズデイ】
	現在絶版。A1旧フレームモデル専用のメタルフレーム。A1シリーズをメタル化するにはこのメーカーしか存在しないが現在は絶版。オクで入手するしか方法は･････最終販売分はチャンバー廻りの加工が必要かも。
【OK】
	現在絶版。A1旧フレームモデルをA2にコンバートするフレーム。現在A2シリーズがモデル化されているので需用は･････


	メタルフレームの形状の再現度の高さガーダー＞Ｇ＆Ｐ＞ハリケーン＞＞＞Ｇ＆Ｇメタルフレームの強度（かっちり感＆組みやすさハリケーン＞Ｇ＆Ｐ＞ガーダー＞＞＞Ｇ＆Ｇ小物パーツの再現度ＧＢテック＞Ｇ＆Ｐ＝キングアームズ＞＞＞＞＞ＳＴＡＲ小物パーツの値段（同等品比較ＳＴＡＲ＞キングアームズ＞Ｇ＆Ｐ＞ＧＢテック不良品の少なさ（当たり外れがなく安定した商品か？ＧＢテック＞Ｇ＆Ｐ＝ハリケーン＞キングアームス＞＞ガーダー＞＞＞ＳＴＡＲまぁ・・・何かこだわりがあるパーツでなかったら、ＡＬＬＧ＆Ｐを選択するのがもっとも無難でコストパフォーマンスも高いと思いますよ

◎各種メーカーフレームのハズレレポートorz

G&P
ハズレ内容	SR16M5　チャージングハンドルとダミーボルトが連動するモデル
	カボックスとメタルフレームの間にダミーボルトが滑らかに可動する程の余地が無くアッパーを内側から若干削り込み。
ハズレ内容	M16A2ミリタリー刻印　チャージングハンドルとダミーボルト付属モデル
	M4A1用と同じダミーボルトとチャージングハンドルが付属してくるが、A2アッパー自体は旧来のそのままの為ダミーボルトのクリアランスがまったく用意されておらず一からアッパー内側を削って可動クリアランスを作る必要があった。A2リアサイトの部品が梱包漏れ（同時入荷のA2フレーム全てが欠品だったらしい）アッパーのキャリングハンドル側面に直径7mm程のハンマーか何かの打刻跡らしき凹みが．．．（その上から塗装がされているので型から出す時の仕業？）
Zeke
ハズレ内容	M4A1　キャリハン付
	塗装後、乾く前にZekeの中の人が触ったらしく親指と人差し指の跡がそれぞれロアレシーバーの表面と裏面に．．．耐水ペーパーで磨いてパーカーシールで塗装。
ハズレ内容	M4A1　キャリハン無し
	アレシーバーのマガジン挿入口のエッジに1mm程度の幅の欠けと言うか切込みが数箇所．．．ゼリータイプの瞬着パテで埋めて耐水ペーパーで磨きパーカーシールで塗装。

システマのSR16M4、ハリケーンのM733は無問題でしたが、ショップの人によるとハリケーンのM16A2ミリタリー刻印は型が限界なのか最近の物は組込み精度が酷い物がある模様。補足。 G&Pのチャージングハンドルの動きが渋い理由のひとつは、フレームとハンドルのスプリングが干渉している事。ダストカバーの動きが渋い場合、ダストカバーを手で動かしてフレームと干渉する部分を金ヤスリで削るとちゃんと作動します。