M16スレッドアフターパーツ一覧

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◎各種アフターパーツ

【一本アウター】

●PDIのS-SYSTEM用ショートアウターバレル

表面仕上げはノーマル同様で奇麗。取り付けに関しては本体に挿入する部分がやや太く、そのままではキツ過ぎて入らず。　軽く表面のアルマイトを落とす感じでヤスリをかけたら入った。ノーマルのように緩くてガタガタよりは、しっかり付けられて良いと思う。
インナーバレルは当然カットする必要あり。もしくは適応するサイズのバレルを購入すべし。
残念な点は、先端のネジの手前がノーマルのように一段細くなっていないので、ハイダーの根元に付けるリングがかぶらず、ハイダーのスリットの位置を上に調整して取り付けると、バレルのネジが見えてしまう事。

●GB TECH

現在唯一の実物サイズに対応しているリアルサイズのアウターバレルは
http://gp-web.com/en/productspop.php?pid=403
（リポート）
GB-TECHの一本物アウター（M4アジャスタブルアウター）はポン付けだとインナーが固定されない症状がでる。（アウターの先端（ネジ部分）のあたりでバレルを保持するようになっているが、M4用の364mmのインナーバレルだとそこにギリギリ届かない。もちろんアウターの長さ調節は一番短くしてある（全長を6mm伸縮できる）そのままだと中でインナーがぐらつく現象があるそうな）CQBRキットはそれに付属してる10.3ｲﾝﾁのアウターの方はMC51用285mmのインナーでちゃんと先端まで届く。てかわずかにはみ出すｗ
一応付属の英語マニュアルにはM4CQBRのインナーバレルは約280mm。マルイMC51用インナーバレルを推奨」となっている。確かにその通りのサイズだった。ちょっとでもアウターの先端からインナーがはみ出すのが嫌な人はなんとか280mmのインナーを調達すべし。

●GUSTO製M4リアルアウターバレル

3ピース構造による剛性不足は全く感じない。バレルのつなぎ目部分は、Fｻｲﾄﾎﾟｽﾄ基部の段差と同じ位置にあるので違和感は感じない........純正ノーマルバレルでは着弾位置補正の為、リアサイトをかなり左にずらしていた愛銃が、バレル変更後の補正ではリアサイトはセンター（ど真ん中）に戻せました.......純正よりも剛性が向上した証か？（参照：注1)

色はG&Pのようなグリーンが混じっているような黒色ではなく.....マルイ純正レシーバーにかなり近い？のか、少なくとも純正レシーバーとの違和感は感じられず.....そしてG&P製よりも若干グレー感（或いは艶消しの度合い）が強くPDI製よりも黒色感が少し淡い、そんな色調のパーカーライジング仕上げ。
全体的な形状や部品構成はガーダーとほぼ同じだが、明確に異なる点......

1）6条のストレートライフリングが切ってある事。
2）Fｻｲﾄﾎﾟｽﾄの取り付け溝がバレル全周に渡って切られていて～１カ所のｲﾓﾈｼﾞでFｻｲﾄﾎﾟｽﾄを固定する～多少なり不安がありましたが、G&Pの新型ﾎﾟｽﾄを取り付けた所、ぐらつきも無くしっかり固定出来た。（勿論、マルイ純正ﾎﾟｽﾄも取り付け可。）
この長所は、バレルを回す事により、A2系の上下位置が決まっているハイダーを調整用のワッシャーやSPを用いずに任意の位置で固定出来る点。
反面、デメリットは、前述のFｻｲﾄﾎﾟｽﾄのｲﾓﾈｼﾞがバカになった場合、ﾎﾟｽﾄの固定が出来なくなるが、頻繁にｲﾓﾈｼﾞを締めたり緩めたりしなければ、特に問題は無いと思われます。
【補足】
M4系（7穴）ハンドガードの場合はポン付け出来る。G&P製等の各部パーツの取り付けも可。（参照：注2）
マルイのM733純正ハンドガード（６穴）を用いる場合、バッテリーを更に数センチ分フロント側に寄せる工作が必須で、下に装着するハンドガード内部を削らないとミニバッテリーが入らない。同時にバレル径が太い為、ｶﾞｽﾁｭｰﾌﾞの取り付けにも工夫が必要。及び、デルタリングとハンドガードキャップはマルイ純正を用いたが、両端に切り欠きのあるM4系ではなく、切り欠きの無いXM系やA2系キャップを用いればよりベスト。
（注1)
バレルに6条のストレートライフリングが切ってあるため、インナーとはガタが生じる。よってインナーに画材店で販売されている薄い半透明のビニール系マスキングテープを巻いてガタを無くした。（これは他のマスキングテープと異なり粘着剤が無く、適度に柔軟性もあり引っ張り強度も高いのでタミヤ製のマスキングテープとは根本的に異なりシーリングテープのような自己粘着性を持ちつつ、シーリングテープのようには延びずとても使いやすい。）
（注2）
G&P製Fｻｲﾄﾎﾟｽﾄ＋マルイ製、ハンドガード&キャップの組み合わせでは、ハンドガードキャップの回転防止の為に、純正品と同位置に固定用のピンを設ける必要がある事。（Fｻｲﾄﾎﾟｽﾄ1.6～2.0mm径の穴を開けて真鍮棒をに埋め込むとﾖﾛｼ。）
別売りのフロントピースが６種類でているそうで、コチラはまだ未入手。
DEVGRU TYPE（CQB用、PDIのショートとほぼ同サイズになるみたい。）
COMMAND TYPE（これを付けるとM733とほぼ同サイズ）
M4 TYPE　（アウターに付属しているものと同じ。）
SPORTER TYPE(M4のバレルを更に延長、PDIのスポーターと同寸かと。）

後、POLICE TYPEとA2 TYPEの２種があり。
GUSTOのフロントは、POLICEはハイダー・ネジ切り無しのストレート、
A2はそのまま、A2のフロント。
M4用とA2用アウターセットとフロント全種買って、色々と楽しめますｗ

GUSTOとマルイ純正、G&Pとの比較
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=25329850&kid=104055&mode=&br=pc&s=&submit.x=82&submit.y=45
インナー固定用のマスキングテープ(実売価格：230～250円位）
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=25329912&kid=104055&mode=&br=pc&s=&submit.x=84&submit.y=51

【RIS,RAS,RAS2】

【RIS】

マルイ純正のみ？
M4A1に社外品RISを取り付けてフロントバッテリーinで使いたい場合はCAWのバッテリーin対応のRISしか選択肢はありません。純正M4A1RISにはエアボーンで加工を行っているらしいので確認の事。

【RAS】

クラシックアーミー

リアルサイズ採寸。なんか塗装が黒い

ハリケーン

マルイサイズ採寸。売ってるのをほとんどみたことない

G&P

リアルサイズ採寸。セット商品としてM4サイズ、M733サイズ、CQBサイズがある。（CQBサイズのみLMTレプリカのカットタイプサイトが付属）

【RAS2】

G&P

リアルサイズ（但し幅は太め？放熱板無）M4サイズ、CQBサイズあり。価格が色々変動しているので注意。実物の方が安心感あり？RAS2は米軍制式採用ではありませんので。

【デルタリング】

ハリケーンのナットは実物およびG&Pより1mmほど中が深かった。
■G&Pフレーム（首が実物より1mm長い=純正同寸）とハリケーンナットを併せると
・実物RAS2はポン付け可能。
・SIRも同様。

■ハリケーンM4フレームは未確認ながらSR47で取付確認。ただレールがやや高く、
SIRはナットを止める中の金具のネジ位置があわない。
RAS2では傾きが大きくなってしまう。
ブリッジがないRAS,FFRASなら問題は少ない。
何れにしてもバレルの取付部厚みにより取付位置は変わるので、
組合せによってはポン付けできないこともある。

■実物のバレル取付基部厚みは約3.3mm。
ガーダー、雨戸、スターのバレルは同じ。（#後者2つは別の問題あるが割愛）
G&P製M4バレル、G&Gは未確認。
なおG&P製RASキット付属のバレル取付部はとてもぶ厚い。

フレームとバレルナットとバレルとハンドガードの各メーカーの合性等
メタルフレーム	デルタリング（バレルナット）	バレル	ハンドガード（RIS等）		参考コメント
ガーダー	G&P	G&P	実物RAS2	◎	バレルにシム1枚でも挟むとポン付けはムリっぽい感じでつ。（トップレールとRASブリッジ部分の溝が合わず、ネジが通らなくなる）レールとブリッジの高さは合うみたい。水平＆垂直はそれなりに出てるっぽい
G&P	ハリケーン	ガーダーアルミ	実物RAS2、SIR-M	◎	シム無しでポン付け。ガーダーのバレルはアルミとスチールで基部の厚みが違うので要注意。

【マガジン】

110連ショートダブルカラム

110発のアナウンスだが80発給弾が程度が目安。 80発装弾ならジャム無で撃ちきれる。ただ使い込んでいくとジャムが発生する場合もあるのでメンテに注意。ノーマルフレームは勿論の事、ウェンズディA1メタルには問題なく使えると報告あり。A2系メタルでは報告無し。
但し生産ロットによってメタフレにあわないマガジンがあるというリポートがあるので注意。
ショートに関してはマルイ純正を買った方が安心感があるかも。後は価格で選択汁。

マルイのダブルカラム・ショートマグも、生産ロットによってウェンズディA1用メタルフレームに合わないモノがあるらしいので注意。

130連ダブルカラム

実際には125発くらいしか入らない、給弾不良がたまに起きるが100発くらいで使えば調子いい。
システマフレームにはきつくて使いづらい。恐らくウェンズディでも問題ないかと・・
マガジンの幅が若干広いのでメタルフレームにて適用せず。注意の事。ジャムは別に感じられない。ショートと同じく、ノーマル・メタル（PDI、G&Gで確認）共に問題なし、というレポもあり。

450連

リアルサイズ。純正300連より長い。
給弾部のスペースの都合上装填すると少々長め。一巻きで300ぐらいは撃てる。信頼性は純正とあんま変わらん。作りはマルイ多弾と同じだが外寸が大きくて上記のフレームでは若干キツイ、といっても脱着困難というほどではなくリリースしても自重落下しない程度。
リップのつくりが雑で動きが渋く、開いたまま戻らないことがあり途中で抜いて弾が噴いたことがあった。ヤスリで整形し、グリスを塗っての要改善。弾上がりに関しては自分のは問題ないが友人のは給弾不良が多発したんで個体差があるかも。
※リップの動きが硬いものをシステマ等のメタルチャンバー仕様にそのまま無理に使うとチャンバーが上に押されてノズルと干渉し給弾不良、最悪発射不能になることがあるので注意。
＃純正フレームにはキツイです。あと、ウェンズディA1フレームもかなりきつくて装着は難しそう。

【G&G製　450連カナディアンマグ】

サイズは純正より少し長い本物サイズなので、装着時に多少違和感あり。最下部に「G&G ARMAMENT PARTS AND ACCESSORIES」と結構目立つ形で書いてあるので、この辺が嫌な人は330連と装弾数は落ちるがディアブロ製の方が良いかもしれない。
あと、購入時の状態ではマガジンがきつすぎてメタルフレームには実質使用不可。ノーマルプラフレームでもかなりキツい。これは差し込む部分の前後が丸く脹らんでいるためで、逆にこの部分を削って平らにしてしまえばなんら不具合はなく、そんなに深刻な問題ではない。
給弾はノーマルの多連装マグより少し悪い気がするが、この個体だけかもしれない。200発ぐらいでゼンマイを再度巻く必要があるが、使用上そんなに問題はないがハイスピードカスタムなどには信頼性等、向かない可能性がある。

	純正フレーム	システマ	G&P	G&G	HURRICANE	ZEEK	C.ARMY	WEDNESDAY(A1のみ)
マルイ純正68発	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎
マルイ純正300連多弾数	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎
マルイ純正190連多弾数ショート	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎
マルイ純正80発ダブルカラムショート	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	△ （ロットにより合わないマグがあり）
G&P　130連ダブルカラム	◎	△	○	○				△ （ロットにより合わないマグがあり）
G&P　110連ダブルカラムショート	◎	△	○	○				△ （ロットにより合わないマグがあり）
G&G　450連ロングマグ	◎		○	○				×
G&G　450連カナディアン型ロングマグ	◎		○	○				×
STAR　30連プラマグ
STAR　20連プラマグ

	M16用実物マガジンとマルイマガジンの比較参考画像。マルイマグがチャンバーの分だけ短いのがわかる。

【Hero Arms製　電動C-MAG】

実物型取りらしく見た目は最高で下方向にデブな某Ｍ○Ｓとは雲泥の差。 DENブランドで売ってたものと異なりスイッチコードが取り外せる（根元がイヤホンと同じ企画のピンになっている）ため、飾ってもOK。
内部構造はP90のマグをひん曲げて電動化したような感じで、貯めてるBB弾をスプリングで強制的に給弾機構に押し込みそれを電動でゼンマイを回すといったもの。よって弾が少なくてもＢＢ弾がジャラつかない。
とりあえずノーマル＋9.6Vラージ使用のSR16で使用しても給弾に問題なく、信頼性は高い。
ただ前スレでは不具合も報告されてるので、自分で分解修理できる人以外は中古などに手を出さず、保証あるショップで購入した方が良いかもしれない。

【Hero Arms製　電動ダブルマグ】

ヒーローアームズの電動ダブルマグ買ったのでレビュー。
外見は非常に良い作りになってます。見た目通り重いです。
充電の方法はマガジンのそこにコネクターがあってプラグを差し込む。
反対側のリード線を充電器に差し込む。
充電は急速充電器のみで0.8Ａで充電しろとある。
スイッチはマガジンとマガジンの間にあるがかなり小さめ。
で早速実戦投入。結論使えない。orz
まず巻き上げの音がうるさいの戦闘中は負けない。
音響センサーも反応が鈍いのか信頼性がない。
致命的なのがノーマルなのにフルオートで撃つと給弾が追いつかない。
はずれ個体だったのかもしれないがあまりのへたれっぷりに凹みましたよ。
もし巻き上げが嫌で電動マガジン買おうとしているなら巻上げ君にしておけ。
巻き上げが嫌ならＧ＆Ｐのダブルカラムにしておけ。
被害者が増える前に行っておく　や　め　と　け　。
以上、人柱より

827 名前：名無し迷彩 [sage] 投稿日： 2005/12/28(水) 02:10:17
>>814
音響センサーの無いスイッチ式の方買おうか悩んでたとこでした。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d58628893
弾上がりの問題は同じっぽいですね。

でもマガジンクリップってあまり実戦では使われてないんですかね？
装着している写真って見たことなくて。

831 名前：名無し迷彩 [sage] 投稿日： 2005/12/28(水) 10:06:36
>>824
確かにこのタイプのダブルマガジンクリップ使ってる画像見たこと無いよ。官給品のクリップを使用しているのは何かで見たことあるけど。

【STARプラスチックマガジン】

【AN/PEQ-2型バッテリーBOX】

アングス/アグレッサーにはアングスでステッカーが出ているのでステッカーをつけるべし。ヒダカヤ（まだあるのか？）のはラージ組み込みだが接着式なのでバラせられないので注意の事。

●アングス	・幅が広すぎ。
●Guarder	・アングスのコピーなので同サイズ。
●G&P	・タテ×ヨコは↑とほぼ同じ。　ラージセル用なので厚い。

ストック関連

【G&PのReal Gun Stock Adaptor】

ハリケーン、システマのメタルフレームに本物のストックを付けるためのパーツ

【Zenith製クレーンストック】

実物を忠実に再現している。初期はツヤテカ仕上げだったが、現在では塗装されている。グラスファイバー樹脂製もあり。頑張ればバッテリーを仕込む事が可能。

【アングス製クレーンストック】

実物から型取って作ったのが自慢。よく出来てはいるが、Zenith製と大差なし。バッテリーが仕込めるかは不明。

【APEX製クレーンストック】

バッテリー内蔵を前提に作られたため、少し実物より長い。大型ラバーパッド、専用スリングアダプターなど、オプションが豊富。ラバーパッドの固定がイマイチ。

【G&P製クレーンストック】

スレッドMod.24の216ﾆﾑによるバッテリー収納例

【PRIME製クレーンストック】

大容量バッテリーが使えるが、そのためデフォルメされ太ってる。専用ストックパイプもセットされている。

【STAR】

色　：黒、OD
仕上げ：無し
バッテリ：ラージセル　専用9.6v2000mAh　etc
サイズ：ラージセル収納の為大ぶり
値　段：14000円～（バッテリ込み）
取扱い店：AIRBORNE、STAR
その他：付属の黄色いバッテリはB級品、ガタつく。　　　　　　　

【マグプルストック】

現在は実銃用のみ。電動用にあうストックが一時出ていたような気もするが、はっきり覚えていない。ｽﾏｿ

【M203】

サンプロ	JACの再販版。別売アダプターにより電動ノーマル寸法に対応。バレルはプラスチック製。一部のモスカートは装填が困難な場合あり。またRISバージョンもあるがミリタリー実戦での使用確認は未確認。 ●QDブラケットはGB-tech製が対応。 ●アルミアウターバレルは・GB-Tech製（ストレートライフリング）長短（M203とM203A1？用）あり。・○○○製（ツイストライフリング）ＩＳだっけ？
G&P	実物RASに対応させたリアル寸法バレル用。取付基部は実物準拠。同社デルタリングセット（実物型バレルナット）及びリアルサイズのバレルが必須。構造的にはサンプロ(JAC)のデッドコピーであるが細部のリアリティが一部向上。アウターバレルはデフォでアルミ製。ハンドガードの質感も○。しかし＋ネジが萎え。なおトリガーユニットもダイカストのためか、アルミ化したサンプロよりも重い。 ●QDブラケットはG&P製またはKAC実物が対応？ ●現在無加工で対応するアウターバレルはG&P、Gurder辺りか？ ●マルイ純正への対応型も販売。
JAC	寸足らずのノーマル互換バレルには加工が必要となる。この追加工がされていない分、サンプロよりも丈夫だったり。中期のロットにフレームがHW樹脂製の物も存在するはずなので要注意。
C.A.W	材質：アルミ、亜鉛合金、ABS、その他。バレルはアルミ削りだしで、レギュラーサイズとショートの2種類を製作。M16A1, VN, A2, XM177, M4A1など現在発売中のマルイM16シリーズに取り付けるためのアダプタが全て付属、さらにM4A1用ショートタイプにはRISが付属。