TEXT by XM023056"ﾐｼﾋﾞﾂｴｿﾋﾟｼ"◆LVfMakax3U及びスレ住民の様,方

◎バッテリー容量低下時、トリガープルが重くなる。この際メインスイッチを切ってからコッキングハンドルを引く。スイッチを入れたまま引くと破損する。
◎バッテリーは純正を推奨。しかしイーグルのニッケル水素バッテリでも問題なく作動する。
◎フィールドストリップはピンは紛失しやすい。
◎マグキャッチ硬い時がある。グリスをつけて慣らすと解消する。
◎セミオートでのバースト現象は、電圧が8.4V以上において発生する。
◎弾切れのあとマガジンチェンジすると、一発目は空撃ちである。
◎給弾不良について
　・マガジンを手前に引きながら撃つと発生する。ハウジング後部にガタ付き防止用のゴム板を貼ることで解消。
　・マガジンリップのパーツの形状変更でも対処できるので、改良に期待したい。

◎問題無し
　○0.2g
　・SIISバイオ
　・浪速武器商人ORDバイオテックBBB
　・トイテック0.2
　（マガジンの個体差で給弾不良が発生するので気になる香具師はリップ（弾止めてる突起）を0.5mm程度削るべし）

　○0.25g
　・KSC純正（エクセルプラ弾のはず？）
　・WAハイスペック
　・トイテック
　・MAXI

×問題あり
　・エクセル0.2、0.25、0.23（マガジン内で詰まるという報告あり）
　・エクセルバイオ0.2は問題ありと問題無しとの報告あり。これは生産ロットによるモノか？
　・SIIS精密でジャムるという報告あり。

　マルイ0.2だとゼロHOPで適正HOP。

1)バースト状態の発生はなし。
2)ニッケル水素1100使用での問題は発生していない。
3)ゲームに使用
4)CQM&CQC訓練に供する。

◎1)１７．７．１９（火）
　結局バシバシ撃ったのはﾌﾙﾒﾀM4でした…
　何しろ給弾不良多発でかんわー。
　どうやらCQMの基本姿勢であるところのグリップを強く斜め手前下に引き下ろして
　弾倉を手前に引きつけるやり方には耐えられないのかも。
　マルイのセミバイオ０．２との相性もあるのかな。
　今週中にマグを５つ揃えて来週はスタックからの攻撃に供するつもりです。
　しかし実銃のようにマグチェンジ後のｺｷﾝｸﾞをするわけで
　それはちょこっとだけ引くことにしてお茶を濁したり。
　でもトリガーフィールがいい感じに重いのでいい練習になる。
　ダブルタップは意外と疲れるし、２発目は外れやすいし、いい。
　腕の差が出る希ガス。

1)サイレンサー装着
　　　　「今、サイレンサー着けてみたけど良い感じです。すごい静か。
　　　　まあ、銃は静かでも落ち着きが無くて静かにできない俺には意味無いけどね。」
2)給弾不良について
　　　　「自分の奴はリリースレバーに油さしたらガタツキなくカッチリ固定されるので
　　　　試しにマガジン握って撃ってみたけど大丈夫でした。
　　　　こんなに固体差あるのかHK33？KSCだから？

　37ハンドルホルダースクリューが外れ、36ハンドルホルダーと38コッキングボルト33の連結が解けた為にコッキングできなくなりました。
　今分解していますが、70アイボルトナットも緩んでたので報告します。
　アンペアが低い（500mAニッカド）せいかバースト症状無し、
　とはいえ1800mAニッカドでもバースト症状無し。
　しかしフル時に何か壊れそうな音がしてます。
　分解清掃後は初速が上がると思います。
　シリアルの近い024番台の初速が同じ…他の024番台の初速も聞いてみる必要がありそうですね。」

「初速７５〜７８と報告したＸＭ０２４５８２です。
　今日は非番（Ｋ備員やってます）だったので、朝から分解・調整を行っています。
　初速は分解清掃後８７〜８８で安定しました。
　シリンダー分解時は「134ノズルガイドスプリング」と「135エンドガイド」が飛び出すので気を付けて下さい。
　　　マガジン加工後はエクセル0.23gが問題なしですが、SIIS0.2g精密弾でまだ弾づまりを起こします。
　　　もう少し手を入れてみます。」
　「直りました。
　1：：68８フロントサイトホルダーごと外しますB
　2：74アンカーパイプを抜きます。
　3：先端から長めのプラスドライバーを差し込んで回せば固定されます。
　　※ネジロック剤を使ったほうが無難かもしれません。
　チェンバー分解し、中性洗剤を使ってオイルを落とした後に再度計測すると79前後に低下しました。

　俺のは初速平均92（30発平均クローニー）
　イーグルフォースのウナギ600でバースト無し
　予備マグ3買って一つ糾弾不良
　リップ削って問題無し
　日曜ゲーム使用すべてセミで大体700〜800発前後か？
　ジャム無しノントラブル
　以上トイテック0.2での結果

　前スレの650ですが、やっぱりセミのときバーストになる症状は治らないです。
　バッテリーは純正で、イーグルのD2チャージャーで1.0Aで充電してるんですが
　充電直後だと電圧が高くなってるのか、2バーストや3バーストが多く出ます。
　初速はクローニーで測りましたが、エクセル0.2gバイオで75〜79m/s（約0.6J）くらい。
　>>159氏のように分解清掃すれば上がるのかな〜？う〜ん、ちょっとハズレ個体なのかも・・・。
　う〜ん、ちょっとハズレ個体なのかも・・・。
　「バレル、パッキン清掃してみましたが、初速に変化なし。つーか若干不安定になったような・・・。（ｗ
　シリンダーにシリコンオイル吹いてみましたが、こちらも変化なし。
　最近の長物で、0.6Jってのは厳しいかな？ 明日暇があれば、シリンダー周りもバラしてみよう。
　
　分解ついでにチャンバー周りと（画像1）、セレクター（画像2）の画像もうpしてみますた。
　バレルのホップ用の穴は上下で対称になってて、
　チャンバーも上下に出っ張りが付いた対称な形状なんですね。変なの。（ｗ
　ガイシュツですが、セレクターは板バネでクリックを作ってるので画像の方向にバネを曲げれば割と簡単に硬く出来ますね。
　セレクターを外すのも、グリップフレームを抜いたあとセレクターを上まで回すだけなので簡単。
　バネは結構硬いので、折らないよう注意したほうが良いでしょう。(｀・ω・´)ｂ
　あと、バッテリーは8.4V以上になるとバーストになっちゃいますね。
　ボクのは、充電後は9V越えちゃってるんですよ〜。いろいろと、気難しいユニットね・・・。」
　つーか、原因は説明書の「ワンポイントクリニック」にも載ってるけど
　シアーキャッチっていうのが作動不良を起こしてるっぽい。
　（画像3）
　上の画像の左の矢印が「セミオートシアー」で、セクターギアが回転すると
　ギアについているカムで、右側の上の矢印で示した黒い長方形のパーツ「スイッチプレート」が
　前方に動いてセミオートシアーを前方に動かす（下の矢印）。
　そのときに、内部の「シアーキャッチ」っていうのがセミオートシアーを引っ掛けて保持するんだけど、
　オイラのはその動きが上手くいってない。（セミオートシアーの移動量が不足）

　これから分解しようと思うけど上手く出来るかな・・・。
　ちなみにセミオート時の電源カットは、上記の「スイッチプレート」の前後動で行ってる模様。
　（画像4）
　上の画像の矢印のトコが、斜面になっていてセクターギアに連動して
　スイッチのオンオフを行ってるみたいね。マルイのよりトリガー周りのメカニズムは複雑・・・。

　分解整備完了。
　で、シアーキャッチっていう部品のフック部分を削って、
　ちゃんとセミオートシアーに引っ掛かるようにしました。(画像5）

　でも、分解させたくないのかシアーキャッチのピンはポンチでカシメてありました・・・。
　結果、若干改善されましたが、まだ完璧とは行かないですね。
　説明書によれば、「ピストンコッカー」というピストン下部につける
　セクターと噛み合うギアが磨耗するとバーストになるようですが、
　当然新品の部品はないので手はつけてません・・・。う〜ん（´･ω･`）ﾀﾞﾒｯﾎﾟ。
　あと皆さんが気になってるであろう、シア（ピストン保持用）ですがこんな感じです。（画像6）

　この画像では、分かりやすくするためピストンが後退していますが
　ピストンシアにピストンが掛かってるときは、もうちょっと前進した位置になります。
　１の部分をセミオートシアが下から押し上げると、軸を中心に２の方向へピストンシアが回転しピストンが開放されます。
　このとき、若干ピストンが後退する方向に動くようです。
　この辺も、トリガープルが硬い原因みたいですね〜。

　あと、ピストンのグリスを塗り替えたら、初速は８３〜８５m/sくらいに向上しました。

　こちらはシリンダー周り。（画像7）
　完全には分解してませんが、ノズルはピストン内部まで貫通していて
　傘のストッパー状の部品が開閉用に２個付いていて、
　ピストンの前後動に合わせてノズルが動くようになっています。
　しかし、新型のメカを理解させるために分解せざるを得なくしておくなんて、さすがKSCだぜ！(｀・ω・´)ｂ
　
　4000発くらい撃った辺りからバーストの症状も出なくなりました。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
　どうやら、やはりシアーキャッチの作動不良が原因だった模様。
　マルイの電動も初期にはバーストになったり、ギアが欠けた事例もあるので
　まぁ、ちょっとくらいの不具合はしょうがないっすよね。
　３C充電したあとの電圧の高いバッテリーでも、バーストの症状は
　出ないので9.6Vのバッテリーとかも使えるかもしれませんね？
　明日は、レシーバーのピストンとかみ合う部分を研磨する予定。